Amel 50.2

Spécifications

2026+

Longueur: 16.7 m

Largeur: 4.99 m

Tirant d’eau: 2.2 m

Déplacement: 21920 kg

Cabines: 3

Couchages: 6

Salles de bain: 2

Nb. de moteurs: 1

Puissance du moteur: 150 HP

Capacité en carburant: 670 L

Capacité en eau: 600 L

Type de bateau: Voile

Classe du bateau: Cruiser Sail

Type de carburant: Diesel

Page officielle du modèle

Présentation du modèle

L’AMEL 50.2 est un voilier de grande croisière dessiné par Berret-Racoupeau Yacht Design. Présenté en 2026 comme une évolution de l’AMEL 50, il associe une étrave inversée à un cockpit central protégé et à des espaces de vie repensés pour les longues traversées.

L’abri rigide du cockpit intègre un toit ouvrant et des panneaux solaires. La galerie officielle utilise des images de synthèse ; les finitions et options représentées peuvent différer du bateau standard.

Les données proviennent de la page du modèle et de la brochure AMEL. Le déplacement lège exclut les équipements optionnels ; l’équipement et la configuration définitive sont à confirmer avec le chantier.

Vidéo principale

Intérieurs

L’aménagement comprend trois cabines et deux cabinets de toilette : cabine propriétaire arrière, cabine double avant et cabine avant bâbord à couchettes superposées. L’espace propriétaire gagne en volume, en intimité et en isolation phonique.

Le carré, le poste de navigation indépendant et la cuisine longitudinale facilitent la vie à bord. Le chêne clair est proposé en standard, le noyer d’Amérique en option. La cuisine dispose de grands plans de travail et de nombreux rangements pour les longs voyages.

AMEL 50.2 — Owner cabin looking forward, walnut

AMEL 50.2 — Forward port cabin with bunk berths, walnut

AMEL 50.2 — Forward double cabin, light oak

AMEL 50.2 — Saloon looking forward, light oak

AMEL 50.2 — Saloon looking aft, light oak

AMEL 50.2 — Aft head compartment, light oak

AMEL 50.2 — Forward head and shower, walnut

Navigation

Les commandes sont regroupées dans le cockpit central profond. Enrouleurs électriques de grand-voile et de génois, chariot d’écoute de grand-voile électrique et deux safrans participent à l’équipement de croisière. La salle des machines est accessible depuis le cockpit ; les propulseurs rétractables d’étrave et de poupe sont optionnels.

Longueur de coque : 15,79 m ; longueur de flottaison : 14,90 m.
Tirant d’air : 25,30 m ; lest : 6 200 kg.
Déplacement lège : 21 920 kg sans options ; déplacement en charge maximal moyen : 26 550 kg.
Grand-voile : 71 m² ; génois : 64 m² ; trinquette optionnelle : 27 m².
Moteur diesel auxiliaire : 150 HP / 110 kW.

Électronique

Une interface multifonction gère les systèmes de bord et l’énergie. Les panneaux solaires intégrés fournissent 570 W sous 24 V. Le poste de navigation reçoit une console de supervision du bateau ; les instruments précis et les équipements optionnels sont à confirmer pour chaque unité.