Lagoon 46 Iconic

Техническое обслуживание судна после подъема на берег состоялось в октябре 2026 года и потребовало замены анодов, сальников и трансмиссионного масла, а также нанесение противообрастающего покрытия SeaHawk. Парусная яхта комфортабельна, надежна и готова к плаванию уже сегодня. Яхта оборудована как для проживания на борту, так и для дальних круизов. Лодка находится в одних и тех же заботливых руках уже семь лет и совершает круизы по островам Карибского моря. Сейчас на Сент-Люсии. Скоро буду на Мартинике.

Excess 11 Pulse Line de 2025 à vendre à Palerme, en Sicile. Rúna est un catamaran propriétaire à trois cabines, avec panneaux solaires, batteries au lithium et dessalinisateur. Ce catamaran à voile sous pavillon britannique dispose de deux salles d'eau et de huit couchages, dont un couchage double convertible dans le carré. Le vendeur annonce un état proche du neuf, environ 400 heures par moteur et plus de 130 000 € d'options d'usine et d'améliorations réalisées par le propriétaire. Selon le vendeur, le solde de la garantie constructeur et l'hivernage à Palerme jusqu'en avril 2027 sont inclus. Autonomie en énergie et en eau Trois panneaux solaires bifaciaux de 540 W fournissent 1 620 W au total, associés à un parc lithium Titan Marine de 920 Ah et à un convertisseur Victron de 3 000 W. L'installation comprend deux chargeurs DC-DC Orion XS, un SmartSolar MPPT, une distribution Lynx et une supervision Cerbo GX avec écran GX Touch 70. Un dessalinisateur Aqua Nautica de 115 L/h complète les 600 litres de capacité d'eau douce. Voilure Pulse Line et deux moteurs diesel Le pack Pulse Line comprend une grand-voile à corne et un génois à recouvrement sur enrouleur en Pro-Radial gris, pour une surface au près annoncée de 95,5 m². Un Code 0 en Mylar de 54 m² est fourni avec bout-dehors et emmagasineur. Un winch électrique à tribord, un winch Harken à bâbord et un lazy bag facilitent les manœuvres. Les deux moteurs diesel Yanmar 3YM30AE de 29 ch chacun sont associés à des saildrives et à des hélices repliables tripales. Navigation et vie à bord L'électronique Garmin comprend un traceur GPSMAP de 12 pouces, un transpondeur AIS 800, une VHF, un pilote automatique et des instruments de vent, vitesse, profondeur et température. Le cockpit possède une table pliante en teck, des coussins, des panneaux latéraux, des sièges aux deux postes de barre et des bossoirs en inox. À l'intérieur : toilettes électriques, eau chaude, réfrigérateur, congélateur, four, réchaud, ventilateurs et système audio Fusion Apollo RA670. Prix et localisation Prix demandé : 420 000 € hors TVA. Rúna se trouve à Palerme, en Sicile, Italie. Contactez le vendeur pour organiser une visite et confirmer les heures moteur actuelles, les conditions de garantie et l'inventaire.

Grand Soleil 40 (2005) à vendre – Performances italiennes et électronique modernisée Dessiné par le célèbre architecte naval Massimo Paperini et construit par Cantiere del Pardo, le Grand Soleil 40 est un croiseur-régatier de 11,99 m qui conjugue vitesse, élégance, fiabilité et confort. Cette unité de 2005 convient aussi bien à la régate qu'à la croisière et aux longues traversées en famille ou entre amis. L'un de ses principaux atouts est l'importante modernisation de l'électronique de navigation et de l'installation électrique réalisée entre octobre 2022 et mars 2023. Plus de 11 000 € de travaux sont documentés par des factures, offrant au bateau un équipement bien plus récent, complet et intégré que celui d'origine. Le plan de pont, épuré et fonctionnel, ramène les manœuvres au cockpit et facilite la navigation en équipage réduit. La carène optimisée, le généreux plan de voilure et la barre précise et réactive assurent un comportement agile, équilibré et rassurant dans des conditions variées. À l'intérieur, la belle menuiserie en bois noble crée une ambiance lumineuse et chaleureuse. L'aménagement comprend trois cabines, deux salles d'eau et une cuisine en L. La ventilation naturelle, l'espace bien exploité et la qualité des finitions garantissent un excellent confort à bord, y compris lors de croisières de plusieurs jours. ÉLECTRONIQUE ET INSTALLATION ÉLECTRIQUE RÉNOVÉES EN 2022–2023 • Chargeur de batteries Dolphin Premium 40A3S, alternateur Yanmar, tableau d'instruments moteur Yanmar B20 MD avec nouveau câblage, relais d'arrêt, jauge et sonde du réservoir de gazole, liaison de masse moteur et automatisation de la pompe de cale. • Pilote automatique Garmin Reactor 40 avec commande GHC 50 et système GHP 12 Class B Compact ML40+, installé et configuré en mer. • Instruments Tridata et vent Garmin Pack 43 Wired gWind Sail, avec girouette Nautos et réseau NMEA 2000. • Câblage du mât, antenne VHF, feu Hella de tête de mât/éclairage de pont et feu de mouillage LED renouvelés. • Deux nouveaux coupe-batteries de 300 A. • Radio VHF fixe RT 750 V2. • Feux de navigation LED bâbord, tribord et poupe. • Intégration de l'instrumentation vent au pilote automatique via NMEA 2000. Au total, plus de 11 000 € d'améliorations facturées. Factures disponibles. Un Grand Soleil 40 polyvalent et élégant pour les navigateurs qui recherchent les performances d'un voilier de régate et le confort d'un croiseur haut de gamme.

Hughes 38 — Voilier hauturier de 38 pieds | 100% électrique | Prêt pour l'aventure Situé à Puerto Peñasco, Mexique — actuellement à terre. Aéroport le plus proche : Phoenix - Arizona Nous proposons à la vente notre Hughes 38 de 38 pieds, un voilier de grande croisière éprouvé, conçu pour la navigation hauturière et construit par Sparkman & Stephens. La coque a été dessinée par Howard Hughes, et le Hughes 38 est réputé pour ses capacités et ses qualités marines en navigation océanique. C'est un voilier hauturier robuste, léger et très capable, conçu pour prendre le large et éventuellement faire le tour du monde. Il dispose également d'un système de propulsion 100% électrique, alimenté par l'énergie solaire. Nous avons pris la difficile décision de le vendre, car notre situation familiale évolue et ne nous permet plus de poursuivre notre vie en mer comme prévu. ⚡ Propulsion électrique et solaire • Propulsion 100% électrique • 2 moteurs électriques : • 1 moteur de propulsion pour le voilier • 1 moteur pour l'annexe • 8 batteries au plomb, toutes testées et en excellent état • 6 panneaux solaires de 100W • Régulateur de charge solaire + régulateurs de rechange • 3 prises électriques de 12V à 110V • Installation internet prête pour Starlink L'association d'une coque légère, d'une propulsion électrique efficace et de l'énergie solaire est particulièrement intéressante pour qui recherche un bateau de croisière plus silencieux et plus durable. ⛵ Voiles et équipement de navigation • Grand-voile • Tourmentin • Génois 110% • Spinnaker • Pilote automatique de barre franche • Radio VHF longue portée • Sondeur / sonar ⚓ Mouillage et sécurité • Ancre Rocna surdimensionnée • Chaîne d'ancre • Radeau de survie pour 4 personnes, valable jusqu'à la fin de 2026 • Gilets de sauvetage • Équipement de sécurité • Équipement de filtration d'eau • Nombreux récipients et bidons d'eau • Douches solaires 🛶 Annexe et équipement de croisière • Annexe en excellent état • Aucune fuite d'air • Construction robuste datant des années 1980 • Accessoires de loisirs nautiques • Ustensiles de cuisine complets • Cuisine entièrement équipée • Outillage électrique • Fibre de verre, résine et fournitures de réparation • Pièces de rechange • Et bien plus encore Le bateau est livré avec de nombreux équipements et accessoires de croisière, pour préparer votre prochaine aventure sans devoir constituer tout votre matériel à partir de zéro. 🔧 Travaux à prévoir Le bateau est prêt à poursuivre sa préparation et à naviguer, mais nous recommandons de traiter quelques points avant une traversée océanique : • Génois : la voile devrait être réparée et renforcée si vous envisagez une traversée océanique. • Chaîne d'ancre : certaines sections présentent de la rouille. Pour une sécurité maximale au large, nous recommandons de la remplacer ou de la faire regalvaniser par un professionnel. • Si vous préférez une autre propulsion à l'électrique, un arbre neuf et une hélice repliable sont déjà en place, prêts à recevoir le moteur de votre choix. Nous souhaitons être totalement transparents sur ces points afin que le prochain propriétaire sache précisément ce qu'il acquiert. 📍 Localisation et accès Le bateau est actuellement à terre à Puerto Peñasco, Mexique. Le grand aéroport international le plus proche est Phoenix, Arizona, d'où l'on peut rejoindre Puerto Peñasco en voiture ou en bus. Puerto Peñasco est une destination connue des navigateurs et un point de départ accessible pour qui souhaite acquérir un bateau déjà situé au Mexique. 🌊 Un bateau pour partir en croisière Ce n'est pas simplement un voilier de week-end. Le Hughes 38 a été conçu pour la grande croisière hauturière. Il constitue une excellente base pour terminer les préparatifs restants, le mettre à l'eau et commencer votre propre aventure : croisière côtière, longues traversées ou, à terme, tour du monde. Hughes 38 — 38 pieds — Voilier de grande croisière — 100% électrique — Puerto Peñasco, Mexique. Les demandes sérieuses sont les bienvenues. Nous pouvons fournir des photos et vidéos supplémentaires, des détails sur l'équipement et des informations sur le bateau.