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Oyster Yachts ha presentado el Oyster 36M, un nuevo superyate de vela monocasco de 36 metros desarrollado con Frers Naval Architecture & Engineering. Anunciado en el Monaco Yacht Show el 24 de septiembre de 2026, el buque insignia combina un concepto interior del estudio milanés m2atelier con una plataforma concebida para largas travesías oceánicas.
Portada: imagen de diseño del Oyster 36M navegando a vela. © Oyster Yachts.
Vídeo: así es el nuevo Oyster 36M
Puedes ver arriba la presentación oficial de Oyster o abrir el vídeo en YouTube.
Un buque insignia monocasco tras el anuncio del C60
El 36M llega después del catamarán de vela Oyster C60 anunciado en Cannes a principios de septiembre. Aunque el C60 abre un nuevo segmento para el astillero, Oyster mantiene los monocascos en el centro de su gama. El 36M refuerza esa apuesta con posibilidades de personalización de los alojamientos y del equipamiento sobre una arquitectura naval definida.
El consejero delegado de Oyster, Stefan Zimmermann Zschocke, explica que el proyecto recoge las experiencias y necesidades de los propietarios. Para el diseñador Mani Frers, el objetivo es combinar la individualidad de un superyate de vela a medida con la protección, el confort y las exigencias prácticas de la navegación de larga distancia.
Del espacio de proa a «The Island»
La zona de descanso de proa se puede configurar con protección solar y un jacuzzi opcional. En popa, la bañera y el beach club se organizan alrededor de «The Island»: una plataforma que desciende para facilitar el acceso al mar o se eleva para formar una terraza adicional. También se ofrece una plataforma lateral de embarque opcional, situada más cerca de la zona central del barco.
El salón panorámico comunica con la bañera mediante una mampara de cristal corredera. Oyster plantea una circulación al mismo nivel entre las principales zonas de estar, de modo que los espacios interiores protegidos y los exteriores puedan utilizarse conjuntamente en distintas condiciones meteorológicas.
Tres, cuatro o cinco camarotes
El alojamiento admite distribuciones de tres, cuatro o cinco camarotes. Los propietarios pueden elegir la organización de los interiores, los materiales y los acabados, además del equipamiento de cubierta, los planos vélicos, las opciones de quilla y ancla, y los equipos para deportes acuáticos y exploración. El concepto interior es obra de m2atelier.
Pensado para pasar más tiempo lejos del puerto
El casco de Frers combina una proa en V profunda con una popa ancha. Según Oyster, el diseño busca una navegación confortable con poca escora y buenas prestaciones con vientos flojos, sin perder de vista las exigencias de las travesías oceánicas. Los depósitos de gran capacidad, el espacio para repuestos, la accesibilidad de los sistemas y el garaje para equipos de buceo y deportes buscan favorecer la autonomía.
Los propietarios también tendrán acceso a la red internacional de servicio de Oyster, su equipo de posventa y la Bluewater Academy, así como a la Oyster World Rally, el Explorers Club y otros encuentros.
Para más información, visita la página oficial del Oyster 36M.
