Шестнадцать одиночных яхтсменов начали McIntyre Golden Globe Race в Ле-Сабль-д’Олоне 6 сентября 2026 года, отправившись в безостановочное кругосветное плавание без посторонней помощи длиной около 30,000 морских миль. После эмоционального прощания и старта при слабом ветре Бискайский залив быстро принёс первые испытания выносливости и морского мастерства.

Материал основан на сообщении организаторов от 8 сентября. Позиции участников приведены на 12:00 UTC 8 сентября 2026 года.

Четыре года подготовки и последнее рукопожатие

Последние дни на берегу были посвящены проверкам безопасности, инструктажам и прощаниям после многолетней подготовки. Сэр Робин Нокс-Джонстон, единственный финишировавший в первой Golden Globe 1968–69 на Suhaili, пожал руку каждому шкиперу перед отходом, связав нынешний флот с истоками гонки.

Сэр Робин Нокс-Джонстон пожимает руку шкиперу Golden Globe Race у причала
Сэр Робин Нокс-Джонстон прощается со шкипером перед стартом. Фото: Don McIntyre / GGR2026.

Тысячи людей собрались вокруг марины Вандеи, пока яхты отходили с двухминутными интервалами. В проводах участвовали исторические суда, включая Joshua и рыболовное судно Kifanlo. Вспомнили и Дональда Кроухёрста: его сын Саймон вручил шкиперам памятную монету.

Мягкий старт и трудный переход через Бискайский залив

Cape George 36 Генри Вуттона Privateer первой обогнула последний прибрежный знак. Бриз 7–12 узлов сменялся участками штиля, затем в открытом море условия значительно ухудшились. К вторнику, 8 сентября, организаторы сообщали о юго-западном ветре 25–35 узлов и встречной волне около трёх метров.

Морская болезнь, течи и усталость затрудняли продвижение. Хельга Мария «Мара» Лёвенскьольд Квесет отдыхала под палубой Showgirl, а Эртан Бескардес на Miss Beagle поставил отдых и безопасность на первое место, прежде чем продолжить переход во вторник.

Новая система GGR Window Live позволила зрителям увидеть жизнь на борту вблизи. Односторонняя видеосистема даёт публике возможность следить за шкиперами, не предоставляя им внешних советов по выбору маршрута. Традиционная навигация остаётся основой гонки.

Первые ремонты испытывают флот

Луи Кердельюэ рассматривал возвращение в порт, когда 8 сентября на его Biscay 36 IE Charge расшатался управляющий узел Hydrovane. По сообщению организаторов, временный ремонт оказался надёжным и позволил продолжить гонку.

Луи Кердельюэ на IE Charge 8 сентября 2026 года
Луи Кердельюэ на IE Charge в кадре от 8 сентября, когда он продолжил гонку после временного ремонта Hydrovane. Изображение: GGR2026.

Яхта Пера Нюмана Lazy Otter вернулась в Ле-Сабль-д’Олон с проблемой руля после более ранней неисправности такелажа. Подъём на берег выявил сломанный болт; другой сломался при демонтаже. С помощью Жан-Люка ван ден Хееде в поиске деталей ремонт завершили. Сводка 8 сентября сообщала, что Нюман готовится вновь выйти, надеясь отойти 9 сентября.

Гийу лидировал в срезе 8 сентября

В 12:00 UTC 8 сентября Rustler 36 Дамьена Гийу Solarem возглавляла флот после южного маршрута через Бискайский залив. Северная группа рассчитывала на более ранний заход ветра, но изменение пришло к обеим группам почти одновременно. Сводка предупреждала, что приближающаяся область высокого давления может замедлить флот, делая проход за мыс Финистерре особенно важным.

Три великих мыса и фотоконтроль на Лансароте

Маршрут огибает мыс Доброй Надежды, мыс Луин и мыс Горн перед возвращением в Ле-Сабль-д’Олон. Предусмотрен фотоконтроль у Marina Rubicón на Лансароте, затем у Хобарта. Эти пункты — часть гонки, рассчитанной на безостановочное плавание; организаторы ожидают семь–восемь месяцев в море.

Карта кругосветного маршрута Golden Globe Race 2026
Официальный маршрут Golden Globe Race 2026 с пунктами фотоконтроля на Лансароте и в Хобарте. Карта: GGR2026.

Актуальные позиции — в официальном трекере в реальном времени. Источник: Golden Globe Race, 8 сентября 2026 года. Карта обложки: GGR2026.