Oceanco presentará el Draak, de 92,9 metros, en el Fort Lauderdale International Boat Show (FLIBS), del 28 de octubre al 1 de noviembre de 2026. Tras su aparición en Mónaco junto al Leviathan, el yate mostrará una profunda reconstrucción orientada a la investigación y la exploración marina, incluida la primera cámara de descompresión instalada en un yate de Oceanco.

Imagen principal: El Draak navegando entre montañas, visto de proa. © Oceanco.

Una nueva misión para un yate de 2014

Entregado originalmente en 2014 y conocido anteriormente como Equanimity y Tranquility, el Draak regresó a las instalaciones de Oceanco en Zwijndrecht para adaptar su plataforma a una función distinta dentro de la flota Inkfish de Gabe Newell. Su nueva configuración permite trabajar como yate de apoyo del Leviathan y ampliar la capacidad del conjunto para la exploración y la investigación.

Los equipos de Life Cycle Support y diseño de Oceanco trabajaron con YTMC, Y.CO, Inkfish y las tripulaciones de ambos yates. La documentación original de construcción e ingeniería sirvió de base para integrar modificaciones estructurales y nuevos sistemas. Tras la intervención, el Draak tiene 92,9 metros de eslora, 14,5 de manga y un arqueo bruto de 2.894 GT.

El Draak fondeado en un fiordo tras su reconstrucción.
El Draak fondeado en un fiordo tras su reconstrucción. © Oceanco.

Un centro de buceo con cámara para seis personas

El antiguo beach club y spa se ha convertido en un centro de buceo con sala de atención médica y una cámara de descompresión para seis personas, desarrollada con Hytech-Pommec. Según Oceanco, el equipo admite procedimientos con oxígeno y Heliox mediante un sistema integrado de respiración BIBS.

La instalación se diseñó alrededor de la ruta de acceso existente, evitando abrir un nuevo hueco en la estructura del yate. Se modificaron el perfil de la cámara y la disposición de sus componentes, y se utilizó un sistema de raíles para introducirla a bordo con apenas milímetros de holgura. Los acabados, asientos y panel de control también se adaptaron al entorno del yate.

Interiores pensados para quienes viven a bordo

Vedder actualizó los interiores para la nueva actividad del Draak. El salón principal pasó a ser un comedor compartido y el salón de la cubierta superior se transformó en un Chef’s Lab, destinado a comidas más íntimas, desarrollo de menús y formación de cocineros. El alojamiento incorpora una suite del propietario y ocho camarotes de invitados.

Las tripulaciones participaron en decisiones sobre ergonomía, materiales y formas de trabajar. Para Gabe Newell, los espacios comunes y el bienestar a largo plazo de quienes viven y trabajan a bordo son parte central del proyecto.

Detalle de la superestructura y de una cubierta lateral del Draak.
Detalle de la superestructura y de una cubierta lateral del Draak. © Oceanco / Floris van Bergen.

Más capacidad para embarcaciones auxiliares

La retirada del helipuerto de la cubierta superior de popa dejó la altura libre necesaria para una zona de operaciones en la cubierta principal. Allí se alojan la embarcación de buceo Scylla, la semirrígida Minotaur, una Nautique Paragon y dos auxiliares de rescate Ribeye SOLAS.

El conjunto incorpora una grúa Van Driel de 12,6 toneladas y 11 metros de alcance, además de un sistema C-davit con dos unidades de 6,7 toneladas. Los apoyos modulares permiten adaptar la disposición de las cargas. La plataforma de baño se amplió para integrar una pasarela extensible y defensas retráctiles, aumentando la eslora total en algo más de un metro.

Con esta presentación en FLIBS, Oceanco mostrará cómo su servicio Life Cycle Support puede transformar un yate existente para nuevas operaciones, además de atender su mantenimiento, modernización y prolongación de vida útil.

El Draak navegando, con su nueva zona de embarcaciones auxiliares a popa.
El Draak navegando, con su nueva zona de embarcaciones auxiliares a popa. © Oceanco.

Para más información, visita la web oficial de Oceanco y consulta los detalles del salón en la web de FLIBS.