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Shift Yachts a dévoilé le SHIFT 787, un concept de catamaran à voile de 24 mètres développé pour un client privé. Le plus grand modèle dessiné à ce jour par la société néo-zélandaise prévoit d’accueillir six à huit invités et quatre membres d’équipage, avec une structure légère en carbone et une propulsion hybride.
Image principale : rendu numérique du SHIFT 787 sous voiles. © Shift Yachts.
Des espaces distincts pour les invités et l’équipage
Le projet repose sur trois priorités : séparer les espaces réservés aux invités de ceux de l’équipage, offrir de bonnes conditions de travail sous des climats extrêmes et privilégier les performances à la voile. Ce programme détermine aussi bien les aménagements que la circulation à bord.
La configuration proposée comprend des cabines invités avec salle d’eau privative et un cockpit intérieur à l’avant pour l’équipage, entièrement ombragé et climatisé. Des accès directs à la cuisine, aux ponts de travail et aux logements de l’équipage permettent d’effectuer les manœuvres et les tâches quotidiennes sans traverser le carré ni les espaces des invités.
Les invités peuvent conserver cette séparation ou ouvrir le carré à la brise en navigation. L’objectif est de préserver leur intimité sans les couper des sensations de la voile.
Un déplacement lège visé de 24 tonnes
Shift prévoit une construction en carbone préimprégné avec des âmes en nid d’abeille Nomex de qualité aéronautique, pour un déplacement lège cible de 24 tonnes. Il s’agit d’une estimation liée au concept, et non du poids mesuré d’un bateau achevé.
La motorisation hybride envisagée alimenterait également les systèmes du bord. Selon Paul Hakes, la maîtrise du poids, les aménagements et la propulsion doivent favoriser une navigation plus silencieuse et plus efficiente. Les traversées océaniques rapides et les aptitudes en régate restent des objectifs de conception : le communiqué ne fournit ni vitesses mesurées ni caractéristiques détaillées de la motorisation.
Un nouveau projet de Paul et James Hakes
Shift Yachts a été fondée par Paul Hakes et son fils James, auparavant chez HH Catamarans. L’entreprise réunit des activités de conception de yachts, d’ingénierie structurelle, de construction, de gestion de projets et de service après-vente.
Paul supervise la construction des yachts, tandis que James prend en charge la conception et l’ingénierie, du concept initial aux plans détaillés de fabrication.
Le SHIFT 787 est présenté comme un concept destiné à un client privé. Les dimensions et capacités annoncées décrivent le projet proposé, axé sur la croisière performante et sur une séparation nette entre la vie des invités et le travail de l’équipage.
Pour en savoir plus, consultez le site officiel de Shift Yachts.
