Valencia Boat Show 2026 объединяет международные новинки, два проекта из Валенсийского сообщества и решения в области гибридных и электрических силовых установок. LYRA 35, Balea 23 и Riva Super Florida 1959 года, переоборудованная компанией ISER Marine, показывают разные направления развития прогулочного судостроения. Выставка проходит в 17-й раз и открыта до воскресенья, 1 ноября, в Marina Port Valencia у здания Veles e Vents.

На обложке: Valencia Boat Show 2026 с высоты птичьего полёта. Фото: Valencia Boat Show.

Международные новинки у причалов

Aquila 45 Sail, международная премьера которой состоялась в сентябре на Cannes Yachting Festival, представлена компанией Windward Yachts. Ещё одну новинку Канн, Absolute Navetta 50, показывает ProBrava Group. Операционный директор компании Клаудия Пухеу Лопес отмечает светлые интерьеры, просторные открытые зоны и обзор моря у младшей модели линейки Navetta, а также положительные первые отзывы посетителей.

Pleamar представляет De Antonio D36 Cabin и другие лодки верфи, включая крупнейшую в линейке D60. Xiram Náutica показывает Saxdor 460 GTC, дебютировавшую на boot Düsseldorf в январе 2026 года, а Navaltec — Bayliner V22. Организаторы отмечают номинацию Aquila 45 Sail на European Yacht of the Year 2027 и включают D36 Cabin, Saxdor 460 GTC и Bayliner V22 в число финалистов Best of Boats; последняя модель представлена в категории Best for Beginners.

Valmar Yachts дополняет экспозицию моделью OKEAN 57, откидные бортовые платформы которой увеличивают полезную площадь палубы и открытых зон отдыха.

Причалы Floating Area на Valencia Boat Show 2026.
Причалы Floating Area на Valencia Boat Show 2026. Фото: Valencia Boat Show.

LYRA 35: быстрый круизный парусник с гибридной установкой

LYRA 35 впервые участвует в бот-шоу именно в Валенсии. Эта 35-футовая парусная яхта создана LYRAWORKS по проекту Микеле Молино при участии Náutica Aza, которая также занимается продажами. Яхту спустили на воду во время Trofeo de la Reina. В основе проекта — желание руководителя LYRAWORKS Луиса Алонсо Помара совместить гоночные качества с повышенным комфортом в круизе.

Яхта получила углепластиковую палубу, корпус, изготовленный методом инфузии с применением эпоксидной смолы, и гибридную силовую установку на базе технологий Vetus. Версия Venturer предназначена для семейных путешествий и оснащена гаражом для электрического тендера. Более спортивная Racer имеет открытый с кормы кокпит.

Луис Алонсо Помар, CEO LYRAWORKS, за штурвалом LYRA 35.
Луис Алонсо Помар, CEO LYRAWORKS, за штурвалом LYRA 35. Фото: Valencia Boat Show.

Balea 23: первая модель новой верфи из Дении

Balea Yachts представляет Balea 23 — восьмиметровый катер, с которого начинается история марки, основанной в Дении. Её руководитель Кристиан Гато Байдан, бывший раллийный гонщик, первоначально строил лодку для себя, но, увидев коммерческие перспективы проекта, решил создать компанию.

Замысел состоит в сочетании дизайна, прочности и спортивных ходовых качеств в доступном формате. Гато Байдан называет цену и возможность привлечь к водному отдыху больше людей одними из приоритетов модели.

Кристиан Гато Байдан, CEO Balea Yachts, на борту Balea 23.
Кристиан Гато Байдан, CEO Balea Yachts, на борту Balea 23. Фото: Valencia Boat Show.

Riva 1959 года с электромотором мощностью 50 кВт

ISER Marine перевела Riva Super Florida 1959 года на полностью электрическую тягу. Вместо оригинального шестицилиндрового двигателя установлены электромотор мощностью 50 кВт и аккумуляторная батарея ёмкостью 46 кВт·ч.

Основатель и руководитель валенсийской компании Хайме Кардельс объясняет, что специалисты сначала полностью отсканировали катер и подготовили чертежи. Систему спроектировали так, чтобы сохранить его ходовые характеристики и положение центров тяжести. Это пятая электрификация судна для ISER Marine и первый морской проект после переоборудования рыбацких лодок на лагуне Альбуфера.

Riva Super Florida 1959 года, переведённая ISER Marine на электрическую тягу.
Riva Super Florida 1959 года, переведённая ISER Marine на электрическую тягу. Фото: Valencia Boat Show.

Технологическое наследие большого парусного спорта

В четверг, 29 октября, в Veles e Vents прошёл круглый стол «От Валенсии к будущему судоходства: технологическое наследие соревнований высшего уровня» при поддержке Caponnetto Hueber. В нём участвовали Марио Капоннетто из Caponnetto Hueber, генеральный директор по вопросам портов Марк Гарсия Манзана, CEO команды Los Gallos SailGP Spain Тони Алькесар и Йийо Лосада из King Marine.

Встреча вошла в деловую программу выставки и была посвящена тому, как разработки гоночного флота могут способствовать технологическому развитию яхтенной отрасли.

Круглый стол о технологическом наследии большого парусного спорта при поддержке Caponnetto Hueber.
Круглый стол о технологическом наследии большого парусного спорта при поддержке Caponnetto Hueber. Фото: Valencia Boat Show.

Выставка открыта до 1 ноября

По данным организаторов, в выставке участвуют 160 судов и 140 брендов. В зонах Floating Area и Dry Marina представлены парусные и моторные яхты, катамараны, оборудование, технологии и услуги. Мероприятие проходит с 28 октября по 1 ноября 2026 года. Организатор — Unión de Empresas Náuticas, премиум-партнёр — Marina Port Valencia.

Читайте также наш путеводитель по Valencia Boat Show 2026 и программе мероприятий. Информацию о времени работы и билетах можно найти на официальном сайте Valencia Boat Show.