Shift 54+

Le SHIFT 54+ est un catamaran de croisière à voile performant signé Hakes Design, avec une longueur de coque de 16,46 m et une longueur hors tout de 19,37 m. Il associe une plateforme légère, des dérives asymétriques et des espaces de vie généreux pour naviguer en équipage réduit.

Une conception au service de la navigation

Le mât reculé et les masses concentrées au centre visent à limiter le tangage. Les longues étraves, les dérives profondes et les safrans arrière inclinés de 6° vers l'extérieur participent à la recherche de contrôle et de maniabilité. Les plans présentent des options de gréement carbone et aluminium ; la définition finale dépend de la configuration retenue.

Des espaces de vie ouverts

Le carré et le cockpit sur toute la largeur sont conçus pour former un espace de vie continu. Banquettes profondes, cuisine en îlot, circulations larges et finitions chaleureuses accompagnent les séjours prolongés à bord. Les postes de barre abrités et les assises modulables du cockpit permettent de naviguer, de prendre les repas et de se détendre. La galerie présente aussi les cabines, les salles d'eau et les plans d'aménagement.

Dimensions et déplacement

• Longueur hors tout : 19,37 m ; longueur de coque : 16,46 m ; longueur à la flottaison : 15,99 m.
• Largeur : 7,78 m.
• Tirant d'eau de coque : 0,625 m ; aux safrans : 1,46 m ; aux dérives : 3,65 m. La valeur principale correspond au maximum, dérives abaissées.
• Déplacement lège : 10 500 kg ; en pleine charge : 16 500 kg.

Plan de voilure

• Grand-voile : 100,3 m² ; génois : 81,2 m².
• Trinquette en option : 37 m².
• Gennaker A2 : 241,2 m².
• Gennaker A3 sur emmagasineur, en option : 158,9 m².
• Code 55 de reaching sur emmagasineur, en option : 129,3 m².

Propulsion hybride et autonomie estimée

La fiche de propulsion hybride parallèle indique deux Yanmar 4JH57 et deux moteurs électriques de 10 kW. La capacité des batteries LiFePO4 est de 21 kWh, ou de 42 kWh avec la configuration hybride.

• Vitesse estimée au moteur diesel : 9 nœuds.
• Vitesse estimée en propulsion électrique : 7 nœuds.
• Autonomie de croisière estimée à 7 nœuds : 500 milles nautiques.
• Autonomie électrique estimée à 7 nœuds : 1,5 heure, soit environ 10,5 milles nautiques.

Il s'agit d'estimations du constructeur au moteur, et non de vitesses mesurées sous voile ou d'autonomies garanties.

Conception et classification

Design et ingénierie : Hakes Design. La fiche fournie indique CE Module B, Catégorie A. Les caractéristiques sont préliminaires et doivent être confirmées selon la configuration retenue. Les images sont des rendus CGI et des plans fournis par le constructeur ; le diagramme polaire représente des performances prévisionnelles.

Pour en savoir plus, rendez-vous sur le site officiel de SHIFT Yachts.