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La première Ocean Race Atlantic a mené six équipages IMOCA de New York à Lorient, avec la victoire de United by the Ocean et moins d’une demi-heure entre les quatre premiers bateaux. Le bilan publié par l’organisation le 16 septembre revient sur une traversée éprouvante et se projette vers le tour du monde, dont le départ sera donné à Alicante le 17 janvier 2027.
Il s’agissait de la première transatlantique de point à point de The Ocean Race en 53 ans d’histoire et, selon l’organisation, de la première course IMOCA réunissant exclusivement des équipages mixtes. Les connexions quotidiennes OnBoard Live, les caméras de pont diffusant en continu et le nouveau Super Sprint ont enrichi le suivi de la flotte.
Vidéo : comment s’est gagnée The Ocean Race Atlantic
Le résumé officiel de The Ocean Race retrace la compétition à travers l’Atlantique. Voir la vidéo sur YouTube.
De New York à une traversée éprouvante
La flotte a quitté Brooklyn Bridge Marina le 2 septembre, passant devant la statue de la Liberté puis sous le pont Verrazzano. La course a débuté sur une ligne virtuelle située à environ 150 milles nautiques des côtes, choisie pour éviter des habitats connus de mammifères marins et d’autres grands animaux océaniques.
Un puissant système météorologique a ensuite poussé les bateaux vers l’est dans une mer difficile. DMG MORI Global One a subi une panne électronique générale ; MSIG Europe a signalé un problème d’enrouleur ; Team Malizia a dû gérer une fuite de ballast puis un choc sur le foil bâbord. Embrace the Challenge a déchiré une partie de sa grand-voile.
Les équipages ont décrit plus de 48 heures de navigation épuisante, avec peu de sommeil et une vitesse à maîtriser pour limiter les chocs dans les vagues. Avec l’amélioration du temps, le défi a changé : les vents faibles ont ralenti les leaders et resserré la flotte.
Quatre prétendants jusqu’aux derniers milles
United by the Ocean, Team Francesca Clapcich powered by 11th Hour Racing, DMG MORI Global One et Team Malizia sont restés dans la lutte en fin de course. L’équipage de Paul Meilhat s’est imposé devant celui de Clapcich, DMG MORI prenant la troisième place et Malizia la quatrième.
Les quatre premiers ont terminé en 27 minutes et 29 secondes. Notre récit de la victoire de United by the Ocean détaille les écarts ; le classement final et le compte rendu consacré à MSIG Europe expliquent comment le dernier bateau a été classé à sa position sur un parcours raccourci. Le point sur les 500 derniers milles retrace l’approche de Lorient.
De nouveaux trophées et des enseignements pour 2027
Team Francesca Clapcich a remporté le Racing for the Ocean Teams Challenge. Team Malizia a gagné le classement général du Super Sprint, après quatre victoires dans ce défi quotidien de vitesse sur une période de 20 minutes. Les deux nouveaux IMOCA, Malizia et DMG MORI, ont terminé respectivement quatrième et troisième pour leurs débuts en course.
Ocean Live Park à Lorient
Ocean Live Park a accueilli le public à La Base du 9 au 13 septembre. Avec l’Impact Partner 11th Hour Racing, le programme mettait l’accent sur la santé de l’océan et l’éducation, aux côtés de projections, visites de bateaux et concerts. Plus de 2 000 enfants ont participé à des activités pédagogiques et à des programmes STEM, avec des initiations à la voile et des nettoyages de plages organisés avec Surfrider.
Près de 60 entreprises locales et plus de 20 associations et ONG ont contribué à l’événement. Des délégations de futures villes-étapes ont également fait le déplacement, notamment Antonio Péral, adjoint au maire d’Alicante, alors que les regards se tournent vers le départ de janvier 2027.
Pour en savoir plus, consultez le site officiel de The Ocean Race.
